高回報項目尋求技術合作 急需對接
1、研發現狀
已研發一段時間，根據客戶需求能確定液壓缸的缸徑、桿徑、行程及密封結構。
2、我公司需要解決的關鍵技術問題
      液壓缸缸筒壁厚的設計方法，活塞與導向套支承結構的設計方法。目前我公司設計的液壓缸只能達到普通水平的壁厚，但其實其壁厚應該可以達到一個相對較薄的程度，但現在的技術尋找不出來好的方法去減小液壓缸的壁厚。
3、主要技術指標
       頻率在振幅±1mm或者±5mm范圍內，高頻10Hz以上；在振幅±90mm范圍內，低頻0.05Hz。最高運行速度0.4m/s。
4、產業化運用前景
     作動器是實施振動主動控制的關鍵部件，是主動控制系統的重要環節。作動器的作用是按照確定的控制律對控制對象施加控制力。隨著振動主動控制技術的發展,對作動器的要求愈來愈高。近年來,在傳統的流體作動、氣體作動器和電器作動器的基礎上，研究開發出了多種智能型作動器，如壓電陶瓷作動器、壓電薄膜作動器、電致伸縮作動器、磁致伸縮作動器、形狀記憶合金作動器和電流變流體作動器等。這些作動器的出現為實現高精度的振動主動控制提供了必要條件。作動器又名激振器，用于進行動力學試驗，是動力學試驗的出力裝置。
    現在各種工程車輛設備基于實際工況試驗成本較高且周期太長，而使用模擬工況試驗可以做到和實際工況試驗相當接近，并且成本相對較低，周期相對更短，因此使用激振器來進行模擬工況試驗越來越受到工程車輛設備主機廠的青睞。多年來，激振器一直依賴于進口，價格昂貴。隨著國內液壓配套件生產廠商的技術和工藝能力不斷增高，也由于國際上一些激振器部件技術的共享，已有多家液壓件廠家攻關了激振器的技術并實現了產品的生產。所以近兩年來，在性價比更適宜的作用下，國內的主機廠也開始轉向國內生產的激振器，并開始與液壓件配套廠家共同研發、批量制作，實現了主機廠與配套廠的共贏