惡劣海況中的安全衛(wèi)士

圖片：PI_18_13_DC-ME_MarineDSEsystem_w176.jpg

力士樂DSE型絞車控制閥組加裝了特殊控制閥，確保了絞車的安全運(yùn)行；其緊湊型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)降低了用戶成本，簡(jiǎn)化了安裝流程。


絞車被廣泛應(yīng)用于船舶和海工領(lǐng)域，在拋錨、海底安裝等多種不同的工況中發(fā)揮著巨大的作用。而絞車的安全性能始終是用戶關(guān)注的首要標(biāo)準(zhǔn)。為滿足日益提升的安全需求，力士樂DSE型絞車控制閥組加裝了特殊控制閥，即使在剎車失靈時(shí)，依然能維持原有張力，確保安全。此外，該閥組的緊湊型結(jié)構(gòu)不僅有效降低了用戶成本，還簡(jiǎn)化了安裝流程。

對(duì)絞車而言，安全運(yùn)行至關(guān)重要。舉例來說，如果在制動(dòng)器未工作的情況下，液壓油源供給突然中斷，吊鉤上的重物可能因失去控制而墜落，從而造成危險(xiǎn)。為確保絞車在極端工況下的安全性，加裝在控制閥組內(nèi)的特殊閥能及時(shí)對(duì)壓降做出反應(yīng)，將液壓油保留在液壓馬達(dá)殼體內(nèi)，防止其回流到油箱。此時(shí)，即使馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)減緩，也不會(huì)因發(fā)生氣蝕而影響到牽引力的提供。此外，用戶還可根據(jù)鉸車滾筒的結(jié)構(gòu)及尺寸，選擇多片或單片式制動(dòng)器；而閥組內(nèi)置的減壓閥則可實(shí)現(xiàn)剎車的自動(dòng)釋放。

DSE系列絞車控制閥組可直接安裝于馬達(dá)，無需硬管和軟管連接。此設(shè)計(jì)不僅幫助制造商節(jié)省了成本、簡(jiǎn)化了安裝，同時(shí)也避免了軟管、硬管和管路接頭的泄漏隱患。

該系列控制閥組的流量在每分鐘60到1000升范圍內(nèi)，最大壓力可達(dá)280巴，主要適用于大型絞車。值得一提的是，由于采用了模塊化的設(shè)計(jì)，用戶可根據(jù)不同的需求，自行選擇自動(dòng)對(duì)中、雙速運(yùn)行以及系泊等功能模塊，輕松組合到主控制閥組上。

博世力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準(zhǔn)、高效以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合全球的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。公司業(yè)務(wù)遍及全球80多個(gè)國家，擁有37, 500多名專業(yè)員工， 2012年全球的銷售額近65億歐元。

自1978年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，博世力士樂已在北京、常州和西安建立了生產(chǎn)基地，擁有近3,900名員工。