尋找黑色黃金

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博世力士樂液壓抽油機


博世力士樂液壓抽油機在重量、節能增效等參數方面均體現出了不可替代的優良特點，這些突出優勢使其非常適用于海上采油平臺、軟土地基場合等特定環境。

石油這種發現于100多年前的能源，被人們稱為“黑色黃金”。到目前為止人們仍很難想像，失去這種能源后世界經濟將如何繼續驅動。隨著石油資源開發的逐步深入，尋找石油的方式也悄然發生著變化，如今，自噴井中國瀕臨絕跡，取而代之的是有桿采油和無桿采油等人工舉升采油。

游梁式抽油機，俗稱“磕頭機”因其結構簡單、操作維護方便成為目前市場上的采油“主力軍”。但隨著地層液量的減少，不同油田對采油設備的需求也提出了相應的要求。博世力士樂依托強大的液壓技術，從1991年著手研發液壓式抽油機，其設備以體積小、重量輕、承載范圍廣、調參方便、拆裝簡單、占用空間少等特點，逐漸在歐洲和非洲市場獲得了成功并逐步得到應用。從2011年開始，博世力士樂液壓抽油機在中國油田開始嶄露頭角。

2012年，萬達集團股份有限公司印尼項目部承攬了印度尼西亞石油公司的一項采油服務合同，并采購訂制100臺博世力士樂（常州）工廠生產的液壓抽油機，為其位于印尼佩坎巴魯（Pekanbaru）的石油公司提供采油技術服務，開啟了該公司在石油技術服務領域的征程。

石油開采新動力

“在印度尼西亞，由于當地石油習慣采用油井設備租賃的模式，采油設備在合同期結束后會繼續服務于下一個項目，因此采油作業對抽油機的輕便性、易于安裝以及采油高效性要求非常高。” 作為印度尼西亞石油公司此次采油工程的承包方，萬達集團股份有限公司副總裁巴文廣一語道出該項目所面臨的挑戰。顯然，目前應用較普遍的“磕頭機”并不能幫助萬達印尼項目部完成這項任務。

博世力士樂液壓抽油機由液壓動力站、油缸和支架附件等組成，整體結構簡單輕便，無需使用地面基礎，在井口安裝支架、連接抽油桿、油缸，總重量不超過3噸重的液壓設備可以輕松提升10到20噸井下載荷。

“同樣載荷下，液壓抽油機的重量只相當于‘磕頭機’整機重量的20%左右，這使得其運輸方便、安裝簡便，而且移位拆遷也相對比較容易。”設備一次性安裝調試成功并平穩運行，現場的印尼工程師贊不絕口，巴文廣對此也表示非常滿意。

萬達印尼項目部選擇博世力士樂液壓抽油機的另一個原因是其操作非常人性化。與“磕頭機”的機械調節不同，液壓抽油機的操作都集中體現在電控系統和液壓閥塊，可以通過手動輸入節調沖程、沖次，不僅靈活簡便，而且可以做到無級調節。

基于液壓抽油機的突出優勢，萬達集團和博世力士樂設計了一套完全滿足印度尼西亞現場環境、工況的設備，目前已經調試試驗完成，副總裁巴文廣對此次合作非常期待，他表示，批量產品將完全按照樣機來制造。而且第二個訂單已經出現了，雙方將本著互利雙惠的目標，繼續深化合作。

優良技術助力節能增效

“抽油機采油好比打井抽水，如果地下水量滲透有限，反復抽取自然事倍功半，效率高的做法是，等水泵進滿水后，一次性提上來。” 博世力士樂工業液壓項目經理袁緒升如是表示，這也是博世力士樂致力于開發液壓抽油機的重要原因之一。

根據此前力士樂液壓抽油機的統計參數，在額定載荷為10噸、抽油機沖程為3m的情況下，液壓抽油機的重量僅為3噸，其沖次為3.4次，功率22kW，每天耗能218kW，生產一立方米的油耗能6.6kW；而在同樣的載荷、沖程條件下，“磕頭機”的重量高達19噸，沖次為4.5次，功率為45kW，每天耗能300kW，生產一立方米的油耗能為7.7kW。

不難發現，博世力士樂液壓抽油機在重量、節能增效等參數方面均體現出了不可替代的優良特點，這些突出優勢使其非常適用于海上采油平臺、軟土地基及自然環境差的特定環境。與此同時，由于靈活的沖程、沖次調節特性，液壓抽油機也非常適合廢棄油井的二次開發，在石油資源日益枯竭的今天，這一技術無疑給石油行業帶來了福音。