牛人必備
若柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，而且工作裝置和行走均可正常工作，而操作控制平臺(tái)回轉(zhuǎn)的先導(dǎo)操作手柄后，回轉(zhuǎn)平臺(tái)不能回轉(zhuǎn)，可按下列順序檢查分析排故：

1.單方向不能回轉(zhuǎn)
若平臺(tái)單方向不能回轉(zhuǎn)，一般為對(duì)應(yīng)不能回轉(zhuǎn)的二次溢流閥壓力失調(diào)所致。此時(shí)，可將對(duì)應(yīng)不能回轉(zhuǎn)的二次溢流閥調(diào)整并帽擰松，在回轉(zhuǎn)油路中安裝壓力表，讓司機(jī)操作控制回轉(zhuǎn)的先導(dǎo)手柄，維修人員一邊左右調(diào)整二次溢流閥，一邊觀察壓力表顯示值有無變化，若有變化，可將壓力值調(diào)至設(shè)計(jì)溢流值；若無變化，則可能是以下原因所致：
（1）對(duì)應(yīng)不能回轉(zhuǎn)的二次溢流閥擰緊扭矩不夠；應(yīng)進(jìn)一步擰緊。
（2）二次溢流閥失效；應(yīng)更換修理二次溢流閥。
（3）對(duì)應(yīng)不能回轉(zhuǎn)的二次溢流閥殼體有砂孔串油；應(yīng)更換有砂孔的殼體。

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若左右方向都不能回轉(zhuǎn)，首先需檢查回轉(zhuǎn)平臺(tái)定位銷是否已拔出。回轉(zhuǎn)前應(yīng)先拔出平臺(tái)定位銷。若平臺(tái)定位銷己拔出，仍不能左右回轉(zhuǎn)，此時(shí)可開動(dòng)機(jī)器，使斗桿、鏟斗油缸全伸，且鏟斗離地1. 5m左右再停機(jī)，在不操作先導(dǎo)手柄情況下，由若干人順平臺(tái)回轉(zhuǎn)方向推鏟斗，此時(shí)若平臺(tái)能作小角度回轉(zhuǎn)，說明回轉(zhuǎn)減速機(jī)并未損壞，而是其他故障引起平臺(tái)不能左右回轉(zhuǎn)。若干人推鏟斗時(shí)如平臺(tái)不能回轉(zhuǎn)，故障則是因回轉(zhuǎn)減速機(jī)損壞引起的。對(duì)此應(yīng)分解回轉(zhuǎn)減速機(jī)，進(jìn)行撿查排故。平臺(tái)不能左右回轉(zhuǎn)若非因減速機(jī)引起的，則應(yīng)再按以下順序分析排故：

（l）檢查控制回轉(zhuǎn)的先導(dǎo)閥芯能否被壓到位或被堵塞。若回轉(zhuǎn)先導(dǎo)閥芯不能被壓到位，則應(yīng)修理或更換；若先導(dǎo)閥芯被異物堵塞，則應(yīng)清除異物，使先導(dǎo)閥芯上下活動(dòng)自如。

（2）檢查回轉(zhuǎn)制動(dòng)閥是否完好，回轉(zhuǎn)制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否調(diào)整適當(dāng)。若回轉(zhuǎn)制動(dòng)閥損壞或回轉(zhuǎn)制動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整得不適當(dāng)，回轉(zhuǎn)減速機(jī)一直處于被制動(dòng)狀態(tài)，平臺(tái)便不能左右回轉(zhuǎn)。此時(shí)應(yīng)修復(fù)回轉(zhuǎn)制動(dòng)閥或合理調(diào)整好回轉(zhuǎn)制動(dòng)機(jī)構(gòu)。

（3）檢查多路閥的回轉(zhuǎn)換向閥桿能否靈活換向。若不能靈活換向，則可能是以下三個(gè)原因所致：
①回轉(zhuǎn)換向閥桿的回位彈簧折斷；
②回轉(zhuǎn)換向閥桿粘結(jié)或被異物卡結(jié)；
③進(jìn)入回轉(zhuǎn)換向閥桿先導(dǎo)控制室的壓力小，不足以使閥桿靈活換向。

（4）測(cè)量回轉(zhuǎn)馬達(dá)進(jìn)油口壓力是否正常。若進(jìn)油口壓力一直很低或無壓力，則可能是以下原因所致：
①對(duì)應(yīng)的主安全閥溢流壓力低。此時(shí)應(yīng)調(diào)整對(duì)應(yīng)的主安全閥，使其壓力達(dá)到規(guī)定值；若主安全閥失效，應(yīng)修理或更換對(duì)應(yīng)的主安全閥，并將壓力調(diào)整到規(guī)定值。

②回轉(zhuǎn)二次溢流閥溢流壓力低，有下面幾種情況，
A.回轉(zhuǎn)二次溢流閥性能良好，只是壓力調(diào)整值偏低；應(yīng)將溢流壓力調(diào)到規(guī)定值。
B.回轉(zhuǎn)二次溢流閥擰緊扭矩不夠；應(yīng)按規(guī)定扭矩將其擰嶸＿卜
C.回轉(zhuǎn)二次溢流閥失效；應(yīng)修理或更換二次溢流閥，并按規(guī)定值調(diào)整其溢流壓力。
D.回轉(zhuǎn)二次溢流閥閥體損壞，使高低壓腔油液相通；應(yīng)更換損壞的閥體。

③多路換向閥回轉(zhuǎn)控制閥桿與閥體配合間隙過大，內(nèi)泄漏嚴(yán)重；應(yīng)單配閥桿。

（5）在回轉(zhuǎn)馬達(dá)進(jìn)油口有較高壓力的情況下，平臺(tái)若仍不能回轉(zhuǎn)，維修人員應(yīng)用手摸馬達(dá)回油管。若感覺不到管內(nèi)有油流動(dòng)，而感覺到馬達(dá)振動(dòng)，可判斷是馬達(dá)內(nèi)部損壞。若維修人員感覺到液壓馬達(dá)回油管內(nèi)有油流動(dòng)，平臺(tái)仍不能回轉(zhuǎn)，則可能是以下原因所致：
①回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)輸出軸頸折斷；應(yīng)更換或修復(fù)液壓馬達(dá)。
②減速機(jī)輸入軸內(nèi)花鍵被剪切；應(yīng)更換損壞件。
③由于在長(zhǎng)期使用中未對(duì)回轉(zhuǎn)支承加黃油，使回轉(zhuǎn)支承咬緊；應(yīng)加黃油，使其得到較好的潤(rùn)滑。
④回轉(zhuǎn)支承隔離體或鋼球損壞且咬緊；應(yīng)更換損壞件并加潤(rùn)滑黃油

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