行業(yè)高手教你如何鑒別日本二手挖掘機(jī)

很多從事工程機(jī)械人員都很喜歡日系挖掘機(jī)，如小松和神鋼等品牌的車。筆者從鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)論壇里整理了一位網(wǎng)友發(fā)過有關(guān)鑒別日本二手挖掘機(jī)相關(guān)問題的精彩言論，讓我們一起學(xué)習(xí)下行業(yè)人士的經(jīng)驗(yàn)之談。

一般真正的二手挖掘機(jī)工作時(shí)間在5000小時(shí)左右，早些年日本用到6年左右的挖掘機(jī)就替換下來了，那機(jī)況沒的挑，個(gè)個(gè)機(jī)況都很好的。但是現(xiàn)在不如以往，市場(chǎng)是魚目混雜，很多黑心的商販只追求眼前利益，把收來的破車翻新之后再高價(jià)格賣給剛剛接觸挖掘機(jī)的用戶，導(dǎo)致很多剛進(jìn)入挖掘機(jī)的新人們一提到二手挖掘機(jī)就膽寒。前些日子我見過的工作時(shí)間最長(zhǎng)的二手挖掘機(jī)是2萬(wàn)8千小時(shí)的，真的難以想象機(jī)況還算可以，如果換成國(guó)產(chǎn)車恐怕早就趴窩不能動(dòng)彈啦，一些不法商販會(huì)根據(jù)車況調(diào)整工作時(shí)間的，這是不良商販的第一步。

小松

如何鑒別車輛
當(dāng)你在市場(chǎng)上看到所謂的二手挖掘機(jī)該怎樣斷定呢？首先你要看車的整體狀況，下面我是以有經(jīng)驗(yàn)資深的車主來看著部車的。首先你不要急于發(fā)動(dòng)這臺(tái)車，你要看車的外貌是否經(jīng)過人工的翻新或底腳是否原裝，這個(gè)很主要， 一個(gè)沒有出過力的挖掘機(jī)是不會(huì)翻新車身和換行走底腳的?，F(xiàn)在有些商販把外地收來的或自己使用過2年左右的成色不錯(cuò)的挖掘機(jī)放在二手堆里當(dāng)二手車出售的這樣的例子很多。

有人會(huì)問我多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)更換底腳呢，我的經(jīng)驗(yàn)是一部二手挖掘機(jī)到你手里算起大約要經(jīng)過4到6年，這其中偶爾干點(diǎn)開山的工程才會(huì)更換底腳的，當(dāng)然整年開山的車除外。但是如何斷定這部車是否換過地腳和翻新過呢，那只有憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)了，年頭長(zhǎng)了經(jīng)驗(yàn)自然就有了。

其次再看駕駛室，因?yàn)轳{駛室是一部車中人的活動(dòng)最頻繁的房間，沒有經(jīng)過過多的磨損駕駛室會(huì)很工整的也就說明著車是沒有受過累的，這只是判斷著部車好壞的一部分。

好了，下一步該啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。當(dāng)你聽到馬達(dá)聲音很干凈而且液壓泵沒有異響的時(shí)候，注意如果液壓泵螺絲有擰過的痕跡尤其是大面積擰過的痕跡，那這臺(tái)車基本就可以弊掉也就不要在試車了。當(dāng)你給動(dòng)作時(shí)，各種動(dòng)作配合流暢，如果條件允許最好工作幾個(gè)小時(shí)，然后你在觀察回轉(zhuǎn)馬達(dá)分配器是否有螺絲擰過或印油的痕跡，那么這臺(tái)車的大體狀況你就可以有個(gè)定論了。

日立

什么樣的二手車值得購(gòu)買
很多剛?cè)胄械娜耸看嬖谥`區(qū)，以為年代越近的車車況會(huì)更好的，其實(shí)不然。在日本挖掘機(jī)就象汽車一樣是有戶口的，是要年檢的。每部車的工作時(shí)間和是否年檢和車的賣出所在地都是要有記錄的，如果工作時(shí)間達(dá)到一定的期限會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢的。其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題日本海關(guān)是不會(huì)放車的，所注意的是這是生產(chǎn)廠家所必須出示的二手挖掘機(jī)證件，像住友或日立公司各個(gè)廠家生產(chǎn)的挖掘機(jī)會(huì)被各自的廠家回收，然后經(jīng)過測(cè)試才會(huì)被拍賣的，這就是正常的大貿(mào)手續(xù)也就是關(guān)稅征集的取向。

還有一種就是不經(jīng)過廠家回收不經(jīng)過拍賣的機(jī)器，在日本都是由大的租賃公司組成的機(jī)械租賃部，可以個(gè)人去租車，就象出租汽車一樣。車保養(yǎng)的也很好，我朋友就曾經(jīng)見到過車已經(jīng)賣掉了而租車人還在那里打黃油的情況，這是個(gè)人素質(zhì)問題，如果在國(guó)內(nèi)象這樣的租車方法，車用散架了也不會(huì)有人管的。國(guó)人素質(zhì)有待提高也包括我本人，那么為什么會(huì)有將近20來年的二手車呢？香港老板們他們有錢，他們會(huì)整個(gè)場(chǎng)地的買下挖掘機(jī)。有的甚至?xí)I下3個(gè)到5個(gè)場(chǎng)地的挖掘機(jī)，這就是我為什么見到過2萬(wàn)8千小時(shí)挖掘機(jī)的情況。香港是個(gè)自由港，他們先把車運(yùn)到香港然后伺機(jī)把車運(yùn)進(jìn)內(nèi)地。去年海關(guān)查的緊全國(guó)都只要求5年左右的二手挖掘機(jī)進(jìn)入內(nèi)地，車新所以價(jià)格抬的很高。也許是為了照顧他們的情緒今年有放寬了限制允許15年至今的車進(jìn)入內(nèi)地，只要一點(diǎn)對(duì)他們不利他們就會(huì)罵政府。

2001年我去深圳買車時(shí)感到很驚訝，路邊施工的挖掘機(jī)都是老型號(hào)的日立-1或小松-3。在當(dāng)時(shí)天津小松-5都已經(jīng)很少見了，到了住處我問了一下香港哪個(gè)賣車的老板姓董的，他只是瞇著眼嘿嘿笑，第二天早上他拉我去一個(gè)魚池邊看車，有很多家回收來的挖掘機(jī)在做翻新，有很多賣配件的店鋪，里面有各種型號(hào)的挖掘機(jī)拆車件，我突然一下子恍然大悟原來，他們已經(jīng)形成組裝翻新拆車一條龍。車不怕舊，只要求是純二手的就可以，修一下照樣使用。

神鋼

日本純正二手挖掘機(jī)使用情況： （不包括合資的新車和只對(duì)大陸銷p售的挖掘機(jī)）

日立 :200-5型號(hào)的挖掘機(jī)皮實(shí)，但是到處漏油維修方便配件好買不貴。60-2、60-3、60-5尼桑發(fā)動(dòng)機(jī)與五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)齊名我喜歡的發(fā)動(dòng)機(jī)，同等條件下三菱發(fā)動(dòng)機(jī)比尼桑和五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多。

小松 :小松的小挖掘機(jī)是千萬(wàn)不能買，早前這邊買小松小挖的都沒落好，小松小挖老化之后全車動(dòng)作慢?，F(xiàn)在我也不進(jìn)著小松小挖了，只有東北和山東的客戶偶爾有問小松小挖的，我真的難理解他們是真的使用過呢，還是道聽途說的小松小挖的好？

卡特： 卡特320系列挖掘機(jī)的朋友注意了，如果去開山加上破碎頭，這車皮實(shí)。小挖機(jī)卡特70B，本人曾經(jīng)見到使用了2萬(wàn)多小時(shí)的卡特70B，各種機(jī)件良好。

住友： 小挖住友60-2 ，我個(gè)人感覺可以和小松小挖齊名了，沒有落好的。住友200型號(hào)的挖掘機(jī)，像A1或A2這車很皮實(shí)，就是勁頭差點(diǎn)，要是開山可不適合住友。住友A3這個(gè)型號(hào)感覺不是很強(qiáng)。

神剛：就不說了，如果電路出現(xiàn)問題把你急死，修挖掘機(jī)的和賣配件的老板都搖頭。

以上所說的都是進(jìn)口的日本本國(guó)生產(chǎn)和使用的機(jī)器情況，很多所謂的進(jìn)口原裝車，其實(shí)是臺(tái)灣或印尼生產(chǎn)的三等品質(zhì)的挖掘機(jī)。在日本一等品質(zhì)的車也就是日本國(guó)，本國(guó)生產(chǎn)的車才供給本國(guó)使用。到了二等品質(zhì)的車才會(huì)出口英國(guó)美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，你有錢去買所謂原裝進(jìn)口的機(jī)器其實(shí)都不是日本本國(guó)生產(chǎn)的，都是其他國(guó)家代工的，再到合資車那質(zhì)量可想而之了，這就是原裝車與日本二手車的區(qū)別，也是二手車為什么受追捧的原因所在。