世界科技革命和產業變革歷史進程的演進，“大數據”、“物聯網”、“再工業化”等新思維的興起，吹響了向新的產業革命邁進的號角，制造業的數字化、智能化成為未來一個重要趨勢。作為新時期先進制造業的重要組成部分，船舶工業應當把握制造業新革命的特征與趨勢，作出順應潮流的戰略選擇，增強信息智能制造技術應用與創新能力，推動信息技術與智能制造技術的深度融合，搶占未來產業發展的制高點，以高度信息化為造船強國之夢奠基。

船舶行業的信息智能制造技術應用與創新能力，首先表現為信息的集成應用水平。近年來，借助信息技術的發展，我國船舶工業積極推進信息化建設，持續促進管理水平與工作效率提升。特別是在信息化基礎條件建設、產品與信息技術的融合、自主開發應用等方面，骨干船企取得了長足進步。但不可否認，船企的信息化建設還存在不少問題，如信息的流動仍局限于單個業務功能，部分船企管理信息化仍處于部門級信息系統的應用階段，經營、采供、生產一體化程度低，信息集成性差，“信息孤島”現象較為嚴重。這極大地影響了我國船企的競爭力和經濟效益，與打造智能船企、建設造船強國的目標還存在一定的距離。

建立全行業的船舶智能制造研發和應用推廣平臺，實現信息化整體水平領先，是增強信息技術應用與創新能力的應有之義。盡管我國船舶工業的硬件條件已經逐步躋身國際先進行列，但全行業信息化技術和管理的協同能力依然較低。目前，船舶工業信息化正朝著設計智能化、制造虛擬化、管理精細化的方向發展。作為信息化建設的主體，船企要順應這一趨勢，改變“各自為戰”的局面，求同存異，協同創新，大力開展信息技術應用工作。否則，企業間信息化差異較大，“碎片化”狀況加劇，必然不利于全行業信息化水平的提高。

增強信息智能制造技術應用與創新能力，重在做好總體規劃、系統建設和頂層設計，做好融合發展過程中的信息化統籌工作。不僅要變更傳統的設計模式、生產模式，更要把傳統的經驗主導型管理改變為以真實數據和先進理念為基礎的科學管理模式，建立造船企業內部、造船企業間、造船企業與配套企業間的數字化平臺。通過異地協同網絡等先進技術，達到信息流、物流和價值流的集成，實現區域性設計、制造、管理信息的數字化無縫連接。

在這一過程中，要加強基礎數據的積累和研究分析，通過整合現有基礎數據資源，為建立企業信息共享平臺奠定基礎。由于缺乏足夠的標準和規范，我國船企協同與集成的管理制度和聯動機制不健全、不完善，以致影響到信息系統的開發與集成應用，導致協同與集成能力較弱。專家建議，在行業層面應強化數據管理與分析能力，完善跨企業的信息、標準建設，健全完善典型船舶產品數據庫、設計資源數據庫、生產設計信息庫、制造資源數據庫和生產管理信息庫等，夯實行業數字化基礎。

得時者昌，失時者亡。強大的信息技術應用與創新能力不僅是推動船舶工業變革的重要力量，也是造船強國的標識與“符號”。在智能化、數字化、網絡化、自動化的新時代，我國船舶工業要利用產業結構調整的契機，充分調動和發揮企業的積極性，在體制和機制上積極創新，探尋信息技術與制造技術深度融合的途徑，以信息化推動造船現代化，為造船強國打上“智能制造”的烙印。

責任編輯：焦旭