有沒有滴滴司機或者其他打車軟件的司機來聊一聊?美團打車來了。美團打車今日正式登陸上海，上線了出租車及快車兩種業務。這意味著繼南京首站之后，美團打車跨出了布局全國市場的第一步。司機每日在線時長滿10小時，接夠10單，即可拿到600元的保底收入，如果司機每日的流水超過600元，還將額外獎勵200元。在上海站前2萬名注冊的司機，可享受開站三個月內零抽成，但目前注冊司機已經超過2萬名。
根據網友給出的美團打車截圖，上海地區的乘客在使用美團打車之前可以領取優惠券，同時享受前3單，每單減14元的大額優惠。同時，乘客也可以通過活動鏈接邀請好友注冊美團打車，在好友登錄并使用美團打車業務過后，自己也可領到數額不等的打車紅包。

而相比較廣大司機比較關注的美團打車的司機優惠政策，也隨著上海的打車業務正式落地而浮出水面。和之前網絡曝光的福利政策相差不大，在上海站前2萬名注冊的司機，可享受開站三個月內零抽成，但目前注冊司機已經超過2萬名，針對2萬名之后的注冊司機，美團打車上海站將收取8%的抽成，另外美團打車向所有司機都需要收取每單0.5元的信息費。

考慮到一直以來滴滴司機對于滴滴平臺抽成制度的爭議，美團打車這次進駐上海，也或將吸引一大批滴滴平臺的司機改換門庭。畢竟相較于滴滴出行，美團打車的車主補貼策略遠遠要吸引人的多，就算拋開其他一切活動期間的獎勵政策，美團打車目前的8%抽成也遠遠低于滴滴出行20%-30%的抽成比例。

網約車市場滴滴獨領風騷，但其20%到30%的“抽成”，向來被司機所詬病。

針對滴滴這個弱點，美團進行了不計成本的瘋狂打擊：

上海地區新注冊美團打車的司機，可享受三個月零傭金的待遇。

也就是說，三個月之內，司機一單單“跑活”掙到的辛苦錢，全都可以裝入自己的口袋，不會被美團“抽成”。

這顯然是個誠意滿滿的福利，但三個月之后，美團的傭金策略又會如何變化呢?

據多家媒體報道，在司機注冊美團打車滿三個月后，上海也有可能采用南京8%的傭金策略，依舊比滴滴優厚不少。

而且對于早期注冊的司機，美團打車獎勵每單1.7倍。也就是說乘客打車10元，美團會再獎勵司機7元。

有沒有想起當年滴滴和快滴對戰時，瘋狂補貼司機和用戶的熱鬧場面?

但美團打車還嫌力度不夠，在上海又祭出了一大殺招：

從早上6點開始，直到晚上12點，司機如果在線時長達10小時，每天接單滿10單，不管流水多少，美團都承諾日收入保底600元!不抽成!

如果滿足上述條件后，司機的日流水超過了600元，美團會再奉上200元現金獎勵!

為了死磕對手，美團打車更是將出租車和快車同時上線!

責任編輯：楊昕儀