5G發展在我國被放到了前所未有的高度。4月初，中國移動打通了國內首個5G電話，這意味著5G時代真的要來了，也意味著一個萬億級產業逐步拉開序幕。

　　一、5G時代真的要來了

　　4月2日，中國移動開通了全球首個5G系統站點，并打通國內首個5G電話，這意味著一個萬億級產業逐步拉開序幕。

　　中國移動建設該站點的合作方是華為公司，采用的是華為5G端到端商用產品，具體包括華為5G無線接入網、5G傳輸網、5G核心網商用設備，以及華為剛剛發布的基于3GPP標準的5G CPE商用終端。中國移動和華為還驗證了5G新空口對多路4K超高清視頻的接入能力，對包括工業機器人、行業視頻、智慧醫療等行業應用進行了對接和初步驗證。

　　中興通訊聯合中國移動廣東公司在廣州成功打通了基于3GPP R15標準的首個電話，正式開通端到端5G商用系統規模外場站點，此舉進一步加速了5G商用進程。

　　據了解，5G可商用終端，預計要到2019年下半年推出。無獨有偶，華為輪值董事長胡厚崑表示：“就5G而言，端到端技術已經基本走向成熟，標準也已經準備好了。基于此，我們認為5G到了一個起跑的時候。”

　　此外，工信部4月3日向中國移動頒發了LTE/第四代數字蜂窩移動通信業務(LTE FDD)經營許可，即通俗所稱的“4G LTE FDD牌照”。4月1日，中國聯通也稱，在雄安新區成立一周年前夕，基本完成雄安國家級互聯網骨干直連節點建設，城域網核心設備一跳直連北京；2018年還將在雄安規劃大量5G基站。

　　二、5G超乎想象的快，萬物互聯的鑰匙

　　5G指第五代移動電話通信標準，也稱第五代移動通信技術。由于物聯網尤其是互聯網汽車等產業的快速發展，其對網絡速度有著更高的要求，這無疑成為推動5G網絡發展的重要因素。

　　通俗來講5G網絡最大的特點就是速度快，能達到10Gbps的傳輸速率，比現在的4G網絡要快上100倍！打個比方，5G可以幾秒鐘就可以下載一部超清《阿凡達》，相比之下，我們用現在用最快的4G網絡，也慢的像蝸牛...

　　最重要的是，5G并不單單是網速變快，它還關系到整個互聯網的變革。5G將極大程度促進跨行業的融合創新，推動智能產業發展，真正開啟萬物互聯的萬億物聯網市場。

　　5G網絡是下一代無線網絡，是4G網絡的真正升級版，主要目標是讓終端用戶始終處于聯網狀態。5G網絡將來支持的設備遠遠不止是智能手機，它還要支持智能手表、健身腕帶、智能家庭設備如鳥巢式室內恒溫器等。

　　無論是人工智能還是萬物互聯，真正爆發的前提都是5G。正因如此，5G被認為是“開啟真正萬物互聯的鑰匙”。

　　三、5G讓電信運營商實現網絡貨幣化

　　5G為企業和消費者提供了大量的新應用，包括增強現實(AR)、虛擬現實(VR)、物聯網、無人駕駛汽車、增強型移動寬帶等等。5G標志著很多垂直行業，如醫療、農業、汽車等的融合。

　　5G網絡架構中引入的關鍵功能是網絡切片。通過網絡切片，物理網絡基礎架構可以劃分為多個虛擬網絡，使運營商能夠為特定的用戶群提供特定類型的支持。這為運營商提供了一個機會，使其能夠根據用戶的需求進行靈活且動態的網絡配置，而不是一種尺寸適應所有的架構，它使得運營商能夠將網絡即服務提供給用戶和企業。

　　端到端網絡切片是5G架構的基石，并支持各種5G服務。它使得運營商為特定的需求和功能提供專用的邏輯/虛擬網絡，每個網絡都有其獨特的屬性?；贜FV/SDN，物理基礎設施從邏輯網絡結構中抽象出來，每個網絡切片有自己的網絡架構、協議和安全設置。

　　5G網絡切片功能有助于創建動態網絡，服務提供商能夠根據用戶的要求提供一個經過調整的網絡。網絡即服務工作流可能與AWS等基礎設施即服務提供商非常相似，給用戶提供直觀的儀表板，以精確捕捉用戶需求。然后將這些需求轉發給運營商的5G網絡，該網絡將分析當前的基礎設施以創建適合用戶需求的網絡切片，運營商可根據訂購價格模式向用戶收費。

　　不同的組織將從運營商提供的網絡即服務模式中受益。通過提供適合底層流量要求的定制網絡，運營商可以提供最佳的客戶體驗。

　　思科VNI預測，到2021年，移動通信總量的78%將是視頻流量。隨著越來越多的人通過移動設備觀看流媒體內容，觀看者行為正在發生變化。在5G中使用移動邊緣計算(MEC)將會降低網絡延遲，電信運營商可以通過提供能夠以極低的延遲提供高質量內容的網絡，挖掘對流媒體內容日益增長的需求。

　　四、一個萬億級別新興產業迎來利好

　　5G網絡一旦正式商用，除了會使通信業進入新一輪發展期外，還將帶動多個規模萬億級別的新興產業。

　　據高通報告預測，到2035年5G將在全球創造12.3萬億美元經濟產出，預計從2020年至2035年間，5G對全球GDP增長的貢獻將相當于與印度同等規模的經濟體。

　　目前很多的互聯網行業，比如：車聯網、大數據、云計算、智能家居、無人機等，技術層面已經相當成熟，無奈是4G網絡不給力，大大限制了產業發展。

　　隨著5G正式商用，網絡問題將迎刃而解，基站、天線、光纜、芯片、射頻器件等通信設備商，各大電信運營商等，相關產業則將迎來快速發展期。

　　隨著5G技術發展，新一代智能概念車正悄然掀起一場汽車科技革命。5G網絡的低時延、高可靠等優勢對支持聯網汽車和自動駕駛至關重要。

　　3月28日，中興聯手中國電信、百度在河北雄安新區完成了基于5G網絡實況環境下的無人駕駛車測試。

　　據了解，無人駕駛需要網絡提供低時延、高可靠、高流量、高移動等支持，高精地圖也是無人駕駛車的重要一環，它提供的路線規劃、軌跡規劃至關重要。

　　這是國內首個在5G網絡環境下完成的無人駕駛，開啟了5G網絡在無人駕駛領域應用的大門，5G商用進程又進一步。

　　五、亮劍時刻，5G發展在我國被放到了前所未有的高度

　　目前，許多國家和地區對5G商用高度重視。美國、歐盟、韓國、日本、中國均計劃在2019年下半年展開5G網絡商用部署，2020年正式商用。

　　根據相關國際標準組織工作安排，首個5G國際標準版本將于2018年6月正式出爐。隨著5G國際標準公布，全球5G產業競爭將日趨激烈。高通中國區董事長孟樸認為，5G時代，中國將是一個非常重要的參與者和推動者，中國的5G發展必將會影響全球的5G進程。

　　在我國，5G發展被放到了前所未有的高度。

　　2017年11月15日，工信部發文正式強調5G系統是我國實施“網絡強國”和“制造強國”戰略的重要信息基礎設施，更是發展新一代信息通信技術的高地。

　　2018年2月23日，發改委著重強調5G對周邊產業拉動；

　　2018年3月10日，國資委主任肖亞慶提出資源更多投向5G和大飛機制造等領域；在今年的“兩會”立法會議上，政府工作報告中也強調了5G。

　　經歷了1G的空白、2G時代的跟隨、3G的同步、4G的突破發展歷程，二十年的風風雨雨才有了今天中國5G技術的全球領先。

　　隨著5G時代的到來，在這個絕佳的反超時刻，華為、中興通訊等等諸多中國企業讓世界看到了來自中國的科技力量！我們的征途是星辰大海，別陷入自我否定的怪圈！

責任編輯：劉沙