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眾所周知,要了解液壓元件的液壓性能、液壓系統(tǒng)的壓力流量狀況,必須使用測量儀器。使用壓力表和機(jī)械式流量計(jì)測量壓力和流量,已有上百年的歷史了。優(yōu)點(diǎn)是成本低、可直讀,無中間環(huán)節(jié)。而其局限性也顯而易見:
(1)無法同時觀察多個參數(shù)值; (2)動態(tài)性能差(低于10Hz),無法捕捉到瞬間的壓力和流量的數(shù)值; (3)一晃而過,過程沒有記錄,無法深入分析; (4)信息傳遞只能靠不精確的語言描述,不能自動生成文字記錄 。 而使用數(shù)字式液壓測試儀,就可以避免傳統(tǒng)壓力表和機(jī)械式流量計(jì)的局限性,例如“Webtec數(shù)字式液壓測試儀”就具有以下優(yōu)點(diǎn): 圖片:圖片1.png ![]() 圖1 Webtec數(shù)字式液壓測試儀 圖片:圖片2.png 圖2 測試儀器接線方式
(1)Webtec數(shù)字式液壓測試儀可同時測多組參數(shù),例如壓力、流量、溫度、功率、容積效率,通過對功率和容積效率的分析,可以調(diào)試泵、馬達(dá)和判斷泵和馬達(dá)內(nèi)部磨損情況; (2)Webtec數(shù)字式液壓測試儀最多可以配置26個傳感器,可以同時測多組數(shù)據(jù),以便于我們分析不同油路之間壓力和流量的相互關(guān)系,如圖3所示藍(lán)色曲線為補(bǔ)油壓力曲線,綠色曲線為高壓曲線; (3)Webtec數(shù)字式液壓測試儀的測量傳感器的動態(tài)性能已高達(dá)2000Hz,足以抓住一般液壓元件系統(tǒng)的壓力瞬變,然后從容地分析,短時間內(nèi)壓力沖擊對系統(tǒng)和元件的影響,如圖4所示在0.5s內(nèi)高壓壓力從50bar迅速上升到440bar; 圖片:圖片3.png 圖3 補(bǔ)油和高壓壓力曲線 圖片:圖片4.png 圖4 高壓壓力曲線
(4)信息可客觀的無損失的,甚至在使用不同語言的地區(qū)間傳遞、交流、分析、探討,Webtec數(shù)字式液壓測試儀可以將測量數(shù)據(jù)在設(shè)備和電腦之間進(jìn)行在線數(shù)據(jù)傳送,以便于我們及時保存和分享數(shù)據(jù),對元件和系統(tǒng)出現(xiàn)的問題及時分析解決。 綜上所述,可以明顯看出在液壓系統(tǒng)故障排除、系統(tǒng)調(diào)試,Webtec數(shù)字式液壓測試儀這樣的現(xiàn)代化測試儀器比傳統(tǒng)的壓力表和流量計(jì)有著無法比擬的優(yōu)勢。因此,數(shù)字式液壓測試儀將對我們在提高系統(tǒng)效率、系統(tǒng)調(diào)試、系統(tǒng)故障排除、系統(tǒng)優(yōu)化提供幫助。 如需了解更多關(guān)于測試和webtec測試儀器信息,可以加我微信15036119151 |
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沙發(fā)#
發(fā)布于:2019-01-02 10:30
使用HPM4030 對液壓馬達(dá)的工作參數(shù)的在線測試
Webtec數(shù)字式液壓測試儀HPM4030是預(yù)防和診斷液壓故障的理想入門級產(chǎn)品,液壓工程師可以同時連接兩個和三個傳感器,顯示讀數(shù)、記錄數(shù)據(jù)和導(dǎo)出數(shù)據(jù)結(jié)果至HPMComm軟件,已進(jìn)行進(jìn)一步的分析。下面我們就以使用HPM4030對A2FM107液壓馬達(dá)(用于水泵驅(qū)動)的工作參數(shù)的在線測試為例,詳細(xì)說明HPM4030的使用方法。 圖片:圖片1.png 圖一 測試原理和接線圖
在測試開始前準(zhǔn)備HPM4030測試儀一套、筆記本電腦一臺、3個測壓接頭,然后按以下步驟進(jìn)行安裝和測試: 1、將表線、傳感器和HPM4030測試儀接好; 2、將傳感器和測壓軟管接好; 3、按圖一連接方式將0-600bar傳感器接入MP1油口測壓接頭上、0-60bar傳感器接入MP2油口測壓接頭上、-1-16bar傳感器接入MP3油口測壓接頭上; 4、打開HPM4030測試儀,在筆記本上打開HPMComm軟件,設(shè)置壓力、溫度等參數(shù); 5、啟動設(shè)備,讓設(shè)備運(yùn)行一段時間,按不同工況多次測量數(shù)據(jù),將記錄的數(shù)據(jù)保存到電腦上。 測試完畢后對測試的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,按不同的工況分別分析測試數(shù)據(jù): 1、怠速工況 圖片:圖片2.png 圖二 怠速工況測試曲線
怠速工況為發(fā)動機(jī)在710rpm情況下,馬達(dá)進(jìn)油口壓力:87bar,出油口壓力:5bar,殼體泄油壓力:0.45bar。 2、怠速到全速工況 圖片:圖片3.png 圖三 怠速到全速工況測試曲線
怠速工況到全速工況(710rpm升至1400rpm),馬達(dá)進(jìn)油口壓力:81bar逐步升至290bar,出油口壓力:5bar逐步升至11bar,殼體泄油壓力:0.45bar逐步升至1bar。 3、全速工況 圖片:圖片4.png 圖四 全速工況測試曲線
全速工況為發(fā)動機(jī)在1400rpm情況下,馬達(dá)進(jìn)油口壓力:297bar,出油口壓力:11bar,殼體泄油壓力:0.9bar。 4、急加速工況 圖片:圖片5.png ![]() 圖五 急加速工況測試曲線
急加速工況是在發(fā)動機(jī)怠速情況下,快速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)速控制旋鈕,使發(fā)動機(jī)升至1400rpm,根據(jù)曲線顯示,此過程總耗時6s,急加速時間長,使馬達(dá)進(jìn)出口壓力的增幅比較緩和。 5、急停工況 圖片:圖片6.png ![]() 圖六 急停工況測試曲線1 圖片:圖片7.png ![]() 圖七 急停工況測試曲線2
急停工況是按下面板上的急停按鈕,發(fā)動機(jī)瞬間熄火,測出的馬達(dá)進(jìn)口壓力和出口壓力。 圖六中,馬達(dá)進(jìn)口壓力在0.06s內(nèi)從270bar下降到5bar,可見發(fā)電動機(jī)熄火后壓力下降很快。從圖七中可以看出,水泵因?yàn)閼T性的作用,繼續(xù)剛才的運(yùn)轉(zhuǎn),此時進(jìn)出口壓差大于單向閥開啟壓力(0.3bar)時,單向閥開啟,馬達(dá)進(jìn)口壓力從5bar回升至7.7bar。隨著水泵轉(zhuǎn)速降低,進(jìn)口壓力回落到0.19bar。然后由于進(jìn)出口壓差減小,小于單向閥開啟壓力(0.3bar)時,單向閥關(guān)閉,進(jìn)口壓力升至3.7bar,最后進(jìn)口壓力緩慢降至0bar。 圖七中,馬達(dá)出口壓力由于發(fā)電動機(jī)熄火從10bar瞬間回落到4.2bar,然后因?yàn)?/font>水泵的慣性作用出口壓力回升至19ba。隨著水泵轉(zhuǎn)速降低,出口壓力再回落到0.19bar。隨著進(jìn)出口壓差減小,單向閥關(guān)閉出口壓力再升至4.7bar,最后出口壓力緩慢降至0.1bar。 從以上使用HPM4030對A2FM107液壓馬達(dá)的工作參數(shù)的在線測試整個過程我們可以看到,HPM4030測試儀操作簡單、測試精度高,可以清楚捕捉到馬達(dá)壓力每時每刻的動態(tài)變化過程,這是普通的壓力表無發(fā)做到的,這將會對馬達(dá)故障分析和維護(hù)保養(yǎng)起到促進(jìn)作用。 如需了解更多關(guān)于測試和webtec測試儀器信息,可以加我微信15036119151 |
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