快速增壓缸的工作原理 該型號增壓缸是由氣缸、增壓油缸、快進氣缸、儲油桶組成。原理是利用液體的不可壓縮性;根據力的平衡原理: (Pa大活塞端面積及其所受壓力;Pb為小活塞端面積及其所受壓力);將兩個面積不等的活塞固聯在一起,用壓縮空氣推動大活塞端,小活塞端封閉的液體便成比例的輸出高壓液體,高壓液體作用于油缸活塞上從而達到增壓成型的目的。
增壓缸原理一階段：
快速推進階段：在快進氣缸上腔通入壓縮空氣，此時其下腔口連通空氣，同時增壓缸儲油桶通過補油閥從油箱快速補油到油缸上腔，油缸下腔油液流回油箱。直到快進活塞桿接觸上件，快進推力與阻力達到平衡，快進氣缸停止并保壓。
增壓缸原理二階段：
增壓缸快速增壓階段：快進氣缸充氣后，由于油缸間面積大小不一，壓力比值不一樣，利用帕斯卡能源守恒原理，快進氣源快速壓縮增壓油缸腔，產生高壓出力，從而達到成型的目的。
增壓缸原理三階段：
快速回位階段：增壓工進結束，在快進氣缸口和增壓氣缸下腔口同時通壓縮空氣，兩缸上腔A，C口通空氣，增壓氣缸快速返回；同時被油閥連通增壓油缸與油箱，在快進氣缸活塞的帶動下，增壓油缸上腔排油，下腔補油直到快進氣缸到位，至此，氣液增壓缸的一個工作過程結束。