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我們知道，現在世界上的液壓分流閥，都是一進二出的型式。即把一個進口流入的液壓油等分成兩股，講求的是分流精度。因此，一個液壓分流閥，只能保證兩個執行元件同步。那么，如果同時有八個執行元件要求同步的話，則需要七個液壓分流閥去排列與組合。倘若同時有十四個執行元件要求同步的話，則需要十四... 全文
2018-11-24 10:15:10 來自版塊 - 液壓元件的選擇、安裝、調試
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誰有力士樂生產的sx12多路閥閥體圖紙，發上來研討一下。
2018-11-04 15:47:58 來自版塊 - 工程機械
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哪位同仁誰有力士樂sx12閥體圖紙，發上來探討一下？
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canmao6304： 我獲得了“原創寫手”勛章。現在有4個勛章啦，趕緊去領勛章，比比誰的多！查看
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《液壓自動對中柱塞副專利》技術，能有效地消除通過柱塞傳遞給缸體的“撬杠”力矩，即斜盤反力的垂直分量Nsinγ對于缸體產生的力矩為零。這使得配流副的傾覆力矩，由原來的Nsinγ和Ncosγ二力產生、形成的合力矩，變成該傾覆力矩僅僅只有Ncosγ分量產生的力矩。這樣，不但配流副傾覆力... 全文
2018-03-21 07:39:21 來自版塊 - 液壓元件的選擇、安裝、調試
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中國制造的柱塞泵壽命及其可靠性差，其主要故障表現在：配流副容易拉傷、磨損，導致泄漏嚴重而失效。那么，導致柱塞泵配流副容易拉傷、磨損的根源是什么？以前，有人說是機加工質量不行；有人說是材質不過關；有人說是管理跟不上；有人說是員工素質差等等等等。但現在看來，所有這些認識都是誤導。 中... 全文
2018-03-20 19:18:27 來自版塊 - 液壓元件的選擇、安裝、調試
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提高柱塞泵、柱塞馬達壽命及其可靠性最核心的技術，就是怎樣減小或消除柱塞對其缸體的“撬杠作用力”，這不僅僅減小或消除了柱塞副的摩擦與磨損、延長了壽命 ，提高了機械效率；更重要的是：消除柱塞對其缸體的“撬杠作用力”，能大幅降低配流副所受到的傾覆合力矩，進而大幅降低配流副偶件之間的擠壓... 全文
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幾十年來，液壓件行業千方百計地仿制；始終跨不過可靠性這一關，更不用說做世界一流的液壓件。這除了各種刊物上的各種誤導外，也與我國液壓件行業，不注重技術開發和創新，不無很大的關系；液壓件設計人員除了沒完沒了地仿制外，根本無暇或不愿意去干那些出力不討好的創新。因此，中國液壓件只有其形而... 全文
2018-02-21 18:40:19 來自版塊 - 液壓元件的選擇、安裝、調試
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工程院院士首次披露國產發動機真正病因, 原來我們都被騙了眾所周知，發動機作為戰機的心臟，直接決定了我國軍機的機動能力、航程乃至于航空兵的整體實力。美俄和其原加盟國作為航發這一塊的老資歷，技術積累和開發能力都相當完備。一說起國產發動機，軍事愛好者肯定會想到推力不足、壽命太短、穩定性... 全文
2018-02-13 12:36:03 來自版塊 - 液壓元件的選擇、安裝、調試
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如果大家能對沒有壽命及其可靠性試驗報告的液壓件說“No”，那么，中國的液壓件才可能有前途，才有可能在世界占有一席之地；否則，就會產生粗制濫造，惡意競爭，擾亂市場，坑害用戶，浪費資源，永無出頭之日。前一段時間，山東某液壓件公司 的高層領導親口告訴我說， 他們的齒輪泵每臺賺十塊錢都賣... 全文
2018-01-23 11:24:52 來自版塊 - 液壓元件的選擇、安裝、調試
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新的一年，祝各位同仁，技術進步，工資大升。
2018-01-02 14:48:41 來自版塊 - 液壓品牌交流（新增版塊）
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隨著活塞桿行程的變化，液壓缸導向副受到的作用力F也隨之變化。當F達到一定程度——超過導向副支承環的支承能力時，支承環便會龜縮（我們權且這樣叫它）到支承環槽子里去，此時，導向副金屬面與金屬面接觸、摩擦、拉傷、泄漏等等現象就發生。溫度的升高，使支承環的彈性模量E急劇減小，因此，液壓介... 全文
2017-12-18 08:31:12 來自版塊 - 液壓元件的選擇、安裝、調試
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當液壓缸工作時，假如該液壓缸的活塞桿受到了徑向力為F1的作用，其方向向下;那么，活塞則必將受到徑向力為F2的作用，方向也是向下；這時，導向套所受到的力為F，方向向上，其大小必為：F=F1+F2。可見，液壓缸的導向套所受到的作用力F是最大的。根據牛頓第三定律：作用力與反作用力，大小... 全文
2017-12-09 18:55:53 來自版塊 - 液壓元件的選擇、安裝、調試
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減少挖掘機油缸拉傷、抖動、泄漏的秘密，就是確保液壓缸兩大摩擦副的間隙在設計范圍內。但有人會說：挖掘機油缸可有巨大的徑向載荷，很難保證兩大摩擦副的間隙的。的確是這樣，難道我們真的沒有解決的辦法了嗎？如果貴公司液壓缸存在這樣的問題，請與我聯系，保你滿載而歸。
2017-12-03 16:34:42 來自版塊 - 液壓元件的選擇、安裝、調試
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齒輪泵之所以掃膛，是因為在高壓工況下，一對嚙合齒輪受到了高低壓腔之間的液壓力作用，使一對嚙合齒輪朝著低壓腔發生了移動所致。所有的齒輪泵都存在這個問題，但有沒有巧妙的辦法來解決這個問題？答案是：有辦法解決。如果貴公司的齒輪泵存在這樣的問題，請與我聯系，保你滿意。
2017-12-03 16:33:27 來自版塊 - 液壓元件的選擇、安裝、調試
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在《液壓流體力學》中，漸擴型縫隙流動的壓力分布相對于平行縫隙流動的壓力分布之下凹部分，便是產生液壓卡緊力的壓力分布，其大小為： F=kLd(P1-P2) (1)式中，k——液壓卡緊系數； L——縫隙長度； d—... 全文
2017-10-13 09:18:40 來自版塊 - 液壓元件的選擇、安裝、調試
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在《液壓流體力學》中，把縫隙分為三種：1、 漸擴型縫隙：就是縫隙沿著流體流動方向逐漸擴大。2、 平行縫隙：就是縫隙沿著流體流動方向逐漸大小不變。3、 漸縮型縫隙：就是縫隙沿著流體流動方向逐漸縮小。假設沿著縫隙的流入點的壓力為P... 全文
2017-10-12 10:14:58 來自版塊 - 液壓元件的選擇、安裝、調試
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大家都清楚：柱塞泵在使用壓力比較低的工況下，配流副不易拉傷、使用壽命很長。這是為什么？這就是因為低壓工況下，斜盤的反力N小，進而，斜盤反力在垂直方向上的分力Nsinγ及其對配流副產生的力矩也小。這樣，配流副材質的許用壓應力尚能滿足要求之故； 當隨著壓力的提高，斜盤反力在垂直方向上... 全文
2017-10-11 19:50:31 來自版塊 - 液壓元件的選擇、安裝、調試
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canmao6304： 我獲得了“最愛沙發”勛章。現在有3個勛章啦，趕緊去領勛章，比比誰的多！查看
